Правовые новости

Троллейбус из столицы не уходит
lawyerru
Ну сколько километров линий метро проложили за последние месяцы? А тут разговоры о каких-то троллейбусах поднимают. Тем более пишут что это в рамках оптимизации движения городского транспорта.


В ходе реконструкции улиц, которая начнется в ближайшее время в центре города, троллейбус там заменит автобус. Связано это с изменением схемы движения общественного транспорта. "Выделенку" для него проложат даже вокруг Кремля, а часть разорванных Садовым кольцом маршрутов продлят в центр города. Не грозит ли это снятием троллейбуса в целом с московских улиц? Этот вопрос обсуждали эксперты на "круглом столе" в Высшей школе экономики.
Пассажиры убеждены: троллейбус - тихий, экологичный и дешевый в обслуживании. Но не все так однозначно, рассказал глава "Мосгортранса" Евгений Михайлов. Электроэнергия для троллейбуса действительно в полтора раза дешевле дизельного топлива для автобусов. Троллейбусу на год нужно электричества на 500 тыс. руб., а солярки автобусу - на 900 тыс. В то же время троллейбусы в полтора раза дороже в обслуживании. К тому же в отличие от автобусного производства, развивавшегося в последние полтора десятка лет в России, троллейбусная отрасль пришла в упадок. Остался фактически один завод - "Тролза". В итоге по словам Евгения Михайлова, вместо внедрения контрактов жизненного цикла, при которых новый транспорт покупается вместе с обслуживанием на долгие годы, "Мосгортрансу" пришлось открывать собственное жгутовое производство, потому что скрутки проводов, с которыми приходят даже новые машины, некачественные. Быстро ржавеют и вручную окрашенные кузова, неудобны для ремонта аккумуляторы и другое. Стоит же троллейбус 16 млн руб., а автобус - всего 10 млн. Цена нового импортного троллейбуса и вовсе порядка 40-50 млн руб.

Напомнил Михайлов недавнюю историю, когда на Мичуринском проспекте троллейбус буквально расчленился из-за конструктивных недоработок и изношенности. Потеряна надежда и на отечественный электробус: несколько производителей в прошлом году обещали поставить на испытания, но так и не поставили.

И тем не менее Сергей Корольков, председатель троллейбусного комитета Международного союза общественного транспорта, опасается, что Москва может повторить ошибку других городов мира, в 60-е годы избавившихся от троллейбусов: "Провода признаны самым эффективным способом доставки электроэнергии на транспорт. В аккумуляторах же потери достигают 50 процентов". В одном из китайских городов построили электробусные маршруты, через два года батареи начали выходить из строя и стало очевидно, что надо возвращать троллейбус. То есть заново строить всю систему. В Москве же система есть, пусть и несколько устаревшая. По мнению Сергея Ключарева, техдиректора Международной ассоциации предприятий горэлектротранспорта (МАП ГЭТ), сейчас в России начинает возрождаться троллейбусное производство. На "Тролзу" начали поступать крупные заказы. Например, 111 машин завод делает для Крыма - для существующего там междугороднего маршрута Ялта-Симферополь.

В "Мосгортрансе" очень надеются на реанимацию "Тролзы", от него ждут в этом году 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Если они окажутся надежными, говорит Михайлов, то троллейбус вернется в центр и сможет проходить там, где нет проводов: "У каждого вида транспорта в Москве - своя ниша, в том числе и у троллейбуса, и он в столице останется". То есть речи о его полной ликвидации не идет.

Еще раньше в этом заверил москвичей заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, заявив, что все высвободившиеся в центре 89 троллейбусов пойдут на усиление остальных маршрутов. А их в столице сейчас 80, и ходят по ним 1500 троллейбусов. До 2020 года город хочет привести в порядок все сетевое хозяйство: опоры, провода, подстанции. В 2016-2017 годах - заменить 86,5 км контактных сетей, включая 2 тысячи опор. Ремонт запланирован на улицах Сергея Эйзенштейна, Академика Королева, Широкой, Лескова, Советской Армии, Шереметьевской, Алтуфьевском шоссе, Цветном бульваре и Суворовской площади.


Запущен еще один участок Северо-Западной хорды
lawyerru
Наверное, последнюю пятилетку дорожного строительства вполне можно сравнить со строительством в СССР по темпам.

Оригинал взят у rublevskoe_sh в Запущен еще один участок Северо-Западной хорды



Долгожданная развязка МКАД-Рябиновая улица была открыта сегодня, 30 декабря. Теперь, посредством разворотной эстакады, можно с Рябиновой улицы, перемещаясь по Вяземской, попасть на Можайское шоссе. Над рекой Сетунь, которая протекает рядом с эстакадой, был сооружен мост. Не забыли строители и о пешеходах: Вяземская улица пополнилась двумя переходами.


В перспективе откроют развязку на пересечении Аминьевского шоссе и Верейской улицы. Работы на этом участке ведутся полным ходом. Этот участок дороги станет продолжением проекта по возведению Северо-Западной хорды.



Напомн им, что Рябиновая улица является дублером МКАД на участке между Мичуринским проспектом и Можайским шоссе. До окончательного завершения строительства Северо-Западной хорды, которая разгрузит несколько районов столицы, осталось совсем немного.




Стройкомплекс Москвы подвел итоги года
lawyerru
Довольно-таки приятный парадокс. Вообще вышли на пик строительных работ в кризисное время

Оригинал взят у v_magistrali в Стройкомплекс Москвы подвел итоги года
Stroika_b_01-01

В 2015 году Стройкомплекс Москвы провел колоссальный объем работы, в ходе которой были построены станции метро, дороги, а также введены в эксплуатацию миллионы квадратных метров недвижимости.

92314_900


Так, 28 декабря в Москве открылась долгожданная станция метро "Технопарк", которая стала уже 198 станцией столичного метрополитена. Всего станция способна "обслужить" 20 000 пассажиров в час.

В ближайшее время вокруг нее появится развитая инфраструктура. Проект предусматривал при строительстве бизнес-центр, торговые площади, гостиницу и объекты развлечений и расположенные рядом новые жилые дома. Москвичи и гости столицы смогут оплатить проезд на станции "Технопарк" банковской картой. Стоимость поездки составит 50 рублей.

28378_600

Кроме того, в декабре было запущено движение по тоннелю на пересечении Люблинской улицы и Волгоградского проспекта - новая развязка в районе пересечения с Люблинской улицей существенно облегчит жизнь автомобилистам. Данная реконструкция призвана снизить транспортную загруженность Волгоградского проспекта.

Так, пробки остались в прошлом. Волгоградский проспект «развели» с Люблинской улицей – убрали перекресток, оставив только боковые съезды. Теперь под Волгоградкой появился новый тоннель, а после него Люблинку соединили с Остаповским проездом: над Курским направлением железной дорогой построили эстакаду.

76139_900

Раньше запланированного времени открылась и станция метро "Бауманская". На станции работало три подъемника, после ремонта был дополнительно установлен четвертый подъемник. Пропускная способность этого подъемника увеличит пассажиропоток до 22,5 тысяч человек в час в одном направлении.

ряз

В декабре москвичи также запомнили открытие Рязанского проспекта с МКАД. Развязка улучшит транспортную доступность районов Жулебино и Некрасовка, а также городов Люберцы и Жуковский Подмосковья. Мэр столицы Сергей Собянин дал старт движению по новому тоннелю. Реконструкция велась на действующем участке МКАД, где ежечасно проходит до 10 тысяч машин, так что работы были непростыми.

можа

Отметить стоит и завершившееся строительство шестой по счету эстакады на МКАД: на этот раз с внутренней стороны Московской кольцевой автодороги на Можайское шоссе в область. Властями была эффективна завершена реконструкция устаревшей развязки типа "клеверный лист" - он был заменен на направленные съезды.

Stroika_b_01-02

Завершено строительство практически всех долгостроев – сложнейших объектов: реконструкция ул. Большая Академическая, Алабяно-Балтийский тоннель. Завершена реконструкция Варшавского шоссе на участке от МКАД до района Щербинка; введена транспортная развязка на пересечении МКАД с Ленинским проспектом; тоннель на пересечении МКАД с Дмитровским шоссе; завершены строительство транспортной развязки на пересечении Можайского шоссе и МКАД и реконструкция Можайского шоссе

Stroika_b_01-05

Всего в 2015 году было построено 9 млн. кв. метров недвижимости, из них жилья - 3,5 млн. кв. м., 4 станции метро, более 90 км. дорог. Чтобы удобно было ездить и ходить, было построено 31 сооружение, 12 пешеходных переходов. Следует также вспомнить об открытии Океанариума, центрального детского магазина, театра "Геликон-опера", муз. училища имени Гнесиных, Технопарка МФТИ. Активно развивается и Новая Москва, где появились станции "Румянцево" и "Саларьево", а также была открыта автодорога Коммунарка - Южное Бутово.

Stroika_b_01-04

В рамках развития социальной инфраструктуры в 2015 году введены 19 школ, 25 ДОУ, 13 объектов здравоохранения, 10 объектов спорта, 3 объекта культуры. Главной антикризисной мерой стало утверждение в этом году трехлетней АИП на 2016-2018 годы с прогнозом 2019 года. Общий лимит на 3 года по Комплексу – 1112 млрд.руб. За эти деньги будут построены и сданы 540 объектов, еще около сотни начнут строиться и будут сданы после 2018 года.

Stroika_b_01-03

Главным итогом работы департамента градостроительства Москвы в 2015 году можно назвать то, что, несмотря на достаточно непростую экономическую ситуацию и экономические санкции, ведомству удалось сохранить высокую инвестиционную активность в градостроительном развитии столицы.



Оформление столицы достойно украсит Новый год
lawyerru
Оформление - не главное, главное хорошее настроение. Ну если есть возможность и ярко все сделать, то вдвойне праздник.

Оригинал взят у moscowpark в Оформление столицы достойно украсит Новый год


Москва встречает новогодние праздники во всеоружии и полной готовности. В эти дни в российской столице проходят более 300 новогодних мероприятий. Город предстанет во всей красе - можно не стесняться брать фотоаппарат и фотографировать праздничное убранство столицы - запечатлеть будет что.

Десятки тысяч подсвеченных деревьев, северные медведи, льдины и настоящая вьюга - все это можно увидеть в парадоксально теплой в это время года Москве. Главным сценаристом всех этих возможностей стал департамент топливно-энергетического хозяйства.



Одной из самых больших инсталляций стала "Вьюга" на Триумфальной площади - ее высота - 10 метров, а длина достигает 70 метров. На улицах Москвы также можно встретить более 60 дизайнерских елей.

Благодаря принятому Регламенту оформления предприятий торговли и услуг яркими станут даже витрины московских магазинов. Даже фото на фоне ближайшего автобуса может приобрести праздничный оттенок. На Тверском бульваре до конца января будет действовать выставка исторических новогодних открыток, а Московский метрополитен готов вручить вам коллекционный проездной 2016 года.

В московской подземке появились указатели "Елка в Кремле", благодаря чему это знаменательной событие едва ли удастся пропустить. Для детей подготовлены путешествия по сказочным историям. Старт "елкам" будет дан Дедом Морозом, который посетит все округа Москвы.



В Москве открылась станция метро "Технопарк"
lawyerru
Это очень большой показатель пассажиропотока. Буквально пару станций в Москве на такое способны.

Оригинал взят у metro_stolitca в В Москве открылась станция метро "Технопарк"


Открылась после завершения строительства новая станция метро - "Технопарк" Замоскворецкой линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Станция станет 198 линией московского метрополитена, расположенной между станциями «Автозаводская» и «Коломенская».



Особенностью станции является то, что она расположена на полуострове между двумя руслами Москвы-реки. Станция имеет отличительный тип не присущий другим станциям московского метрополитена.



Станция "Технопарк" - станция не подземного, а наземного расположения с боковыми платформами. Длина обеих платформ составляет 163 метра. Вход на станцию расположен со стороны проспекта Андропова или со стороны технопарка. Подрядчик выполнил крышу станции в виде стеклянного треугольного купола с прозрачной стороной. На первом уровне станции расположен один единственный вестибюль - северный. Перейти с одной платформы на другую, пассажиры станции смогут через другой вестибюль - верхний. Для пассажиров с ограниченными возможностями оборудованы специальные лифты.



По словам заместителя мэра, планируется открыть в скором времени южный вестибюль, благодаря этому можно будет попасть к завершающему строительство парку "Остров мечты" в Нагатинском затоне.

Пропускная способность станции "Технопарк" составляет 20 тысяч человек в час. Планируется что станцию включат в состав транспортно-пересадочного узла. Платформы в станции располагаются по бокам, сами же рельсы проведены по центру зала. Всего станция имеет 4 выхода/входа. Все они устроены с учетом потребностей для маломобильных групп граждан.



Ремонт и сдачу в строй станцию несколько раз переносили. Необходимость появления этой станции давно назрела - на работающей линии метро не было станции, которая бы разгрузила пассажиропоток со строящегося технопарка "Nagatino i-Land".



Этот технопарк начали строить на месте бывших производственных площадей завода ЗиЛ в начале 2000-х годов.



Проект предусматривал при строительстве бизнес-центр, торговые площади, гостиницу и объекты развлечений и расположенные рядом новые жилые дома.



Открытие станции "Технопарк" несколько раз переносилось. Первоначальные сроки открытия были намечены на 2009 год, потом не позднее 2018 года.



В 2013 году был назначен новый подрядчик при строительстве станции – ООО “Балтметрострой" который и завершил все основные работы отделки и строительства.



В связи с открытием станции, автобусы, которые доставляли жителей от станции метро "Коломенская" будут отменены.





В Москве запущено движение по тоннелю на пересечении Люблинской улицы и Волгоградского проспекта
lawyerru
Ооо, это хорошая новость. Это должно дать свои плоды в плане трафика в том районе

Оригинал взят у volgogradskiy в В Москве запущено движение по тоннелю на пересечении Люблинской улицы и Волгоградского проспекта


Один из важнейших и самых долгожданных элементов реконструкции Волгоградки — новая развязка в районе пересечения с Люблинской улицей – наконец завершен. С сегодняшнего дня открыто движение для транспорта по тоннелю на пересечении Волгоградского проспекта с Люблинской улицей и эстакаде через пути Курского направления Московской железной дороги. Как и на других ключевых дорожно-транспортных объектах города, данная реконструкция призвана была снизить транспортную загруженность Волгоградского проспекта, тем самым создав комфортные условия для движения общественного транспорта. Изначально в проект предстоящих работ было заложено строительство двух развязок - тоннеля на пересечении с Люблинской улицей и эстакады на пересечении с Волжским бульваром. Таким образом, у водителей по окончании всех работ появится возможность проехать эти участки дороги быстро и без дополнительных остановок на перекрестке.

Одна из самых больших пробок Москвы осталась в прошлом: Волгоградский проспект наконец-то «развели» с Люблинской улицей – убрали перекресток, оставив только боковые съезды. Теперь под Волгоградкой появился новый тоннель, а после него Люблинку соединили с Остаповским проездом: над Курским направлением железной дорогой построили эстакаду. Еще совсем недавно Люблинская улица пересекалась с проспектом, что и создавало основную проблему. Жители Люблино, Марьино и Текстильщиков могли попасть в центр и область только через этот перекресток, на котором каждый день простаивали, ожидая своей очереди, чуть ли не полмиллиона человек. Теперь Люблинская улица не пересекается с Волгоградкой, а как бы «ныряет» прямо в новый тоннель. После него дорога упирается в «железку» и продолжается по новой эстакаде над рельсами. А дальше уже Остаповский проезд – дублер Волгоградки в сторону центра.
Кроме того, скоро появится еще одна эстакада – на пересечении с Волжским бульваром. Сейчас ее активно строят и планируют сдать в 2016 году. После этого перекресток Волгоградки «полетит» по прямой, а Волжский бульвар «поедет» прямо под эстакадой. Кстати, оттуда тоже будет легче выбраться в центр – через новую эстакаду по Остаповскому. После сдачи развязки наконец-то завершится реконструкция Волгоградки. Трасса практически вся будет бессветофорной, так что по ней можно будет уже не ползти, как раньше, а проехаться с ветерком.

Таким образом, впервые за 10 лет Волгоградка и Люблинки поехали. Теперь на этом месте есть два альтернативных маршрута от МКАД к ТТК. В результате Волгоградка, которая практически на протяжении 15 лет была в пробках, освободилась, движение транспортных средств стало более свободным. Сейчас же над Волгоградкой новый тоннель, а после него Люблинку соединили с Останкинским проездом. Благодаря новому решению, Любинская улица не пересекается с Волгоградкой, а тназит по Волгоградке в обе стороны едет быстрее без пробок в Текстильщики.

В скором же времени появится новая эстакада, которая будет пересекать Волжский бульвар. Ее сдача планируется в 2016 году - это поспособствует уменьшению пробок в столице. После сдачи трассы реконструкция Волгоградки будет завершена.



Реконструкция развязки МКАД с Рязанским проспектом полностью завершена
lawyerru
мда, очень много в Москве понастроили в последние годы в плане дорожного строительства.

Оригинал взят у ryazanskiy_pr в Реконструкция развязки МКАД с Рязанским проспектом полностью завершена
002

Развязка МКАД с Рязанским проспектом улучшит транспортную доступность районов Жулебино и Некрасовка, а также городов Люберцы и Жуковский Подмосковья.

004

В среду мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению по новому тоннелю, построенному в ходе реконструкции развязки МКАД с Рязанским проспектом. По словам столичного градоначальника, данная развязка оказалась достаточно непростым объектом – ведь реконструкция велась на действующем участке МКАД, где ежечасно проходит до 10 тысяч машин.

005

Строительные работы велись с максимальной скоростью, а в последнее время пришлось перейти на круглосуточный режим. «Эстакады и тоннель на развязке Рязани и МКАД - сложные сооружения, построенные в кратчайшие сроки.

001

Чуть меньше года заняло строительство, хотя по нормам оно должно было идти вдвое дольше», - отметил Сергей Собянин. К сожалению, автомобилистам было доставлено немало проблем, зато теперь почти 300 тысяч жителей столичных районов Жулебино, Некрасовка, а также подмосковных Люберец и близлежащих поселений с комфортом смогут добраться в центр города или выехать в область.

007

Всего в ходе реконструкции данного дорожного объекта построили шесть километров дорог. Также расширили Лермонтовский и Рязанский проспекты, что позволит, по словам экспертов, разгрузить трассу в среднем на 20-25%. Новый тоннель длиной 603 м, включающий три перекрытых участка длиной 189 м, обеспечивает левоповоротный съезд с Лермонтовского проспекта на внутреннюю сторону МКАД.

003

Данная развязка стала двенадцатой по счету на МКАД, где конструкцию "клеверный лист" заменили современной четырехуровневой развязкой с направленными съездами и тоннелем.

006

Как сообщил Сергей Собянин, территории вокруг всех новых развязок будут благоустроены в следующем году.



Льготная арендная ставка для малого бизнеса в Москве сохранена на уровне 2013 года
lawyerru
Это хорошо, что сохраняется определенная лояльность к малому предпринимательству. Должно сказаться и на конечном результате для всех

Оригинал взят у moscow_jkh в Льготная арендная ставка для малого бизнеса в Москве сохранена на уровне 2013 года
390921.483xp

Столичные власти приняли решение «заморозить» минимальную ставку арендной платы за нежилые помещения. В новом году ее оставят на том же уровне, что и последние три года – 3 500 рублей за 1 кв. м.

Решение сохранить на весь 2016 год минимальную арендную ставку для некоммерческих организаций, действующую с 2013 года, принято в ходе заседания президиума правительства Москвы. Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, малый бизнес городская администрация поддерживала всегда, поэтому ранее и была введена льготная ставка по арендной плате за помещение, которое находится в собственности города. Теперь, по просьбе предпринимателей, обратившихся за помощью к столичному градоначальнику, данная мера будет сохранена до 1 июля 2016 года. На сегодняшний день из-за непростых экономических условий льготной ставкой по арендной плате пользуется больше половины арендаторов, зарегистрированных в пределах столицы.

Теперь, благодаря решению столичных властей, финансовая нагрузка на арендаторов уменьшится, а значит, сохранится как сама их деятельность, полезная для общества, так и рабочие места. Оплачивать аренду помещения по льготной ставке смогут, например, владельцы небольшого кафе или пекарни, расположенных возле жилых массивов, ателье по ремонту одежды и обуви, магазинчика фермерских продуктов или фитнес-зала. Также на льготы смогут претендовать предприятия, на которых больше 50% работников имеют инвалидность, а также сотрудники творческих мастерских, устраивающие спектакли или выставки, или же занимающиеся каким-либо ремеслом.

Разумеется, льготная арендная ставка не будет предоставлена в том случае, если предприниматель не выполняет условия договора. Например, вместо заявленного детского клуба будет открыта автомастерская. Не дадут льготу и тем, кто регулярно пропускает взнос по арендной плате или же решит таким образом подзаработать – сдать полученное помещение в субаренду по рыночной цене.



Банк Русский Стандарт предложил кредит 200 тысяч и утверждает, что у меня их карта American Express
lawyerru
Оригинал взят у puerrtto в Банк Русский Стандарт предложил кредит 200 тысяч и утверждает, что у меня их карта American Express
Недели две подряд на мой российский номер названивали откуда-то из Москвы. Не отвечал на звонки. Я же в Грузии, нафиг мне платить за роуминг. Кому надо - тот знает мой грузинский номер, либо скайп и фейсбук. Все же ответил в итоге, а вдруг какой-нибудь дальний родственник не в курсе, что я уже не в России? Ответил, а там банк "Русский Стандарт", предлагает кредит на 200 тысяч рублей, плюс проапгрейтить мою карточку до "золотой". Отвечаю, что это ошибка, у меня нет в данном банки ни счета, ни карточки. Нет, говорят, есть! Типа в 2013 на мое имя была выпущена карта American Express и даже якобы выдана. Жулики! Вот первая мысль. Но я жуликов люблю и решил их потроллить. В шутку говорю, мол, вы правы, у меня ваша карточка, спасибо, постоянно ей пользуюсь, сейчас вам продиктую ее номер и пинкод. Но на той стороне смущенный голос говорит, что нам вовсе не надо номер вашей карты, а уж пинкод и вовсе никогда и никому не говорите. Более того, те говорят, что я сам что-то путаю, поскольку за 2 года пользования картой я не сделал ни одной покупки. Ну хорошо, вы правы, у меня действительно нет вашей карты, я просто над вами прикалываюсь -


Read more...Collapse )


В какой день я абсолютно спокоен за рулём в столице?
lawyerru
А мне кстати даже удобнее по выходным )) Особенно потребности в будние дни нет

Оригинал взят у vitus в В какой день я абсолютно спокоен за рулём в столице?


Для меня таким днём является воскресенье по двум причинам, во-первых можно не обращать внимание на знаки над автобусной полосой, если не в курсе - не везде можно ездить по автобусной по выходным, есть места где только по воскресеньям, во-вторых в этот день бесплатная парковка :)

Поэтому всем "любителям халявы" и любви к отстутствию необходимости лишних действий относительно парковки посвящаю найденную картинку с расписанием бесплатных парковок на январские :)

Расписание под катом!Collapse )

?

Log in